Autorzy: Schlaich CC, Oldenburg M, Lamshöft MM. Badanie to ocenia podstawową aktywność chorobową na statkach towarowych pod niemiecką banderą. W ciągu ponad 1,5 miliona osobodni obserwacji 21% wizyt w ambulatorium statku dotyczyło chorób potencjalnie zakaźnych (45,8 konsultacji na 100 osobolat). W przypadku ostrych objawów oddechowych, aż ...
Autorzy: Hadjichristodoulou C, Mouchtouri VA, Martinez CV, Nichols G, Riemer T, Rabinina J, i inni. W badaniu przeanalizowano ramy prawne i obecne praktyki związane z nadzorem nad chorobami zakaźnymi i reagowaniem na pokładzie statków pasażerskich w Europie. Szczegółowy kwestionariusz został rozpowszechniony i wypełniony przez 59 właściwych organów w 27 krajach europejskich. Główne ...
Niniejszy dokument został przygotowany w oparciu o obecnie dostępne dowody dotyczące przenoszenia choroby koronawirusowej 2019 (COVID-19). Docelowymi odbiorcami tego dokumentu są wszelkie organy zaangażowane w reagowanie w zakresie zdrowia publicznego na zdarzenie związane z COVID-19 na pokładzie statków.
Wspólne oświadczenie wspierające utrzymanie ruchu statków, otwartych portów i handlu transgranicznego podczas pandemii COVID-19.
Przewodnik WHO po wymaganiach sanitarnych i zdrowotnych dotyczących budowy i eksploatacji statków. Dotyczy on harmonizacji środków sanitarnych na statkach, ochrony zdrowia podróżnych i pracowników oraz zapobiegania rozprzestrzenianiu się infekcji. Opisuje również znaczenie transportu morskiego dla zdrowia publicznego w odniesieniu do rozprzestrzeniania się chorób oraz znaczenie stosowania odpowiednich środków kontroli.
Dokument opisuje wytyczne, metody, sposoby i procedury podczas pandemii na statku towarowym lub rybackim. Opisano procedury zarządzania pandemią. Zawarto wytyczne dotyczące m.in. środków ochrony, postępowania z osobami zakażonymi, procedur po kontakcie, wymiany załogi i szczepień.
Artykuł na temat statystyk i metod udzielania zdalnej pomocy marynarzom przez Centro Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) w latach 2017-2020. Opublikowano prawie 16 000 przypadków. Uwzględniono wiek, płeć, stopień i rodzaje chorób marynarzy wymagających pomocy. Przeanalizowano typowe objawy zakażenia COVID-19, takie jak gorączka, kaszel, ból gardła, duszność i inne objawy ze strony układu oddechowego. Opisano, w jaki sposób stosowanie środków ochrony osobistej, dobrej higieny środowiska i innych standardowych środków ostrożności może pomóc zminimalizować czynniki ryzyka rozprzestrzeniania się infekcji.
Niniejszy dokument zawiera narzędzia pomagające armatorom, kapitanom i marynarzom w radzeniu sobie ze stresującymi sytuacjami i wykrywaniu zachowań samobójczych. Firmy żeglugowe powinny traktować sytuacje zagrożenia zdrowia psychicznego równie poważnie, jak zagrożenia fizyczne. Marynarz doświadczający kryzysu zdrowia psychicznego czuje się bezradny i nie jest w stanie sobie z nim poradzić, zwłaszcza podczas pandemii.
Streszczenie: W dokumencie tym przedstawiono plany i procedury, które należy wdrożyć w celu przygotowania statku do wejścia na pokład personelu lądowego i ochrony marynarzy przed zagrożeniami związanymi z koronawirusem (Covid-19).
Streszczenie: Dokument IMO przedstawia kwestie istotne dla załóg pływających podczas pandemii koronawirusa (COVID-19). Ograniczenia w podróżowaniu nałożone przez rządy na całym świecie i ograniczony dostęp do szczepionek stworzyły znaczące przeszkody w zmianach załogi i repatriacji marynarzy. Ma to konsekwencje humanitarne i związane z bezpieczeństwem. IMO wezwała swoje państwa członkowskie do wyznaczenia marynarzy jako kluczowego personelu, który będzie mógł podróżować między statkami, na których są zatrudnieni, a krajami zamieszkania.
Polish 
English 
Finnish 
Greek 
Slovenian 
Spanish 
Swedish