Sobre el proyecto

El proyecto está dedicado a cuestiones relacionadas con la aparición de una epidemia en un buque de navegación marítima. En la práctica, el buque se convierte en un móvil aislado con un gran potencial para “esparcir” la enfermedad en un área mayor. El brote de COVID-19 ha demostrado que en muchos lugares no existen mecanismos para hacer frente a las emergencias sanitarias. Aunque muchos acuerdos y contratos preveían riesgos de “fuerza mayor”, nadie era consciente del hecho de que esto podría ser global. COVID-19 ha demostrado que muy a menudo los procedimientos existentes no se adaptan a la realidad que nos rodea. Muchas veces, es necesario desarrollar rápidamente otros nuevos. A veces ni siquiera existe una base jurídica para implementar y aplicar dichos procedimientos. En cada país se han adoptado diferentes soluciones relacionadas con la amenaza del coronavirus. Algunas acciones resultan correctas, otras no.
Lamentablemente, en muchos casos el factor social también es importante (oposición a la vacunación, confinamientos, etc.). A veces, sin embargo, nos encontramos en una situación en la que no podemos esperar a que se desarrollen nuevos procedimientos. La COVID-19 ha tenido un impacto negativo en casi todos los ámbitos de la economía. Se puede decir que es la mayor amenaza global desde la Segunda Guerra Mundial. El objetivo del proyecto es construir un sistema experto sobre el riesgo de amenazas epidémicas en un buque mercante (no solo COVID-10). Todo buque mercante, de pesca, embarcación de recreo o yate de vela debe estar equipado con equipos de comunicación adecuados asociados a su zona de movimiento. Puede ser una radio, una estación satelital, un teléfono móvil, etc. Cada uno de ellos determina una forma diferente de obtener asistencia (o asesoramiento) médico. Además, los operadores de radio a bordo del barco deben estar certificados por una organización autorizada y estar familiarizados con los procedimientos de radiocomunicación marítima. Hay un par de tipos de certificados de operador de radio según su propósito. Por ejemplo, el más común es el SRC (Certificado de operador restringido del SMSSM) utilizado por los marinos y el GOC (Certificado de operador general del SMSSM) requerido por el Convenio STCW (Convenio Internacional sobre normas de formación, titulación y guardias para la gente de mar) para los oficiales de cubierta. La motivación del proyecto es entregar un sistema experto que pueda ser útil para resolver: i) ¿cómo el personal no médico puede acceder con precisión a la situación médica?; ii) ¿con qué centro médico se debe contactar?; iii) qué medio de comunicación se debe utilizar.
Por tanto, el objetivo del proyecto es diseñar y desarrollar un sistema de apoyo a las decisiones para los responsables de la toma de decisiones a bordo de un buque con el fin de dar algunas indicaciones en caso de un brote epidémico. Ejemplo de operación: un tripulante cayó enfermo a bordo del buque se le dio atención médica. Dos personas más enfermaron al día siguiente. El capitán empieza a sospechar de una epidemia (enfermedades infecciosas, intoxicación alimentaria). Comprueba rápidamente los síntomas identificados en el sistema y, sobre esta base, el sistema proporciona orientación sobre las acciones: cómo proporcionar asistencia médica, A qué servicios informar, qué procedimientos implementar. ¡Alerta epidémica!